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Métro de Fukuoka

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Métro de Fukuoka
(ja)福岡市地下鉄
Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Logo du métro de Fukuoka

Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Station Tenjin de métro de Fukuoka

Situation Drapeau du Japon Fukuoka, Japon
Type Métro
Entrée en service 1981
Longueur du réseau 31,4 km
Lignes 3
Stations 37
Écartement des rails Lignes Kūkō et Hakozaki: 1 067 mm
Ligne Nanakuma: 1 435 mm

Image illustrative de l’article Métro de Fukuoka
Carte du réseau
Intérieur d'une rame de métro

Le métro de Fukuoka est un des systèmes de transport en commun de la ville de Fukuoka située dans l'ile de Kyūshū dans le sud du Japon.

Après avoir décidé la suppression du réseau de tramway de la ville à la fin des années 1970, il était nécessaire de construire un nouveau système de transport en commun. En 1973 il fut décidé de construire un réseau de métro et les travaux commencèrent en 1975. Les lignes 1 et 2 se partagent une partie (8,5 km) des 30,5 km et 34 stations du réseau. Certaines des rames de métro poursuivent leur route, au-delà du terminus ouest de Meinohama, sur le tronçon Chikuhi (44 km) du réseau des JR.

Les trains circulent en souterrain sauf aux terminus de Meinohama et Kaizuka. Le métro est ouvert de 5h30 à 23h30 et la fréquence est de 4 à 9 minutes; elle est portée entre 3 et 4 minutes durant les heures de pointe.

Le réseau comporte actuellement trois lignes:

Couleur et sigle Lettre Ligne Nom Ouverture Dernière
extension
Longueur Stations Écartement
Orange K Ligne 1 Kūkō 1981 1993 13,1 km 13 1 067 mm
Bleue H Ligne 2 Hakozaki 1982 1986 4,7 km 7 1 067 mm
Verte N Ligne 3 Nanakuma 2005 2023 13,6 km 18 1 435 mm
Total : 31,4 km 37

Ligne Kūkō (Ligne 1)

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La ligne Kūkō de 5,8 km de long a été ouverte en 1981. Le dernier prolongement qui a eu lieu en 1993 lui permet de desservir l'aéroport. La ligne est longue aujourd'hui de 13,1 km et comporte 13 stations; les 2 terminus sont l'aéroport et la station de Meinohama[1].

Ligne Hakozaki (Ligne 2)

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La ligne Hakozaki, ouverte, en 1982 a atteint en 1986 sa longueur actuelle de 4,7 km. Son terminus ouest, Nakasu-Kawabata, est connecté avec la ligne Kūkō. Son terminus est, Kaizuka, est connecté à la ligne Miyajidake du réseau privé Nishitetsu. Aux heures de pointe les rames circulent sur la ligne Kuko et vont jusqu'à Meinohama[1].

Ligne Nanakuma (Ligne 3)

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Train de la série 3000 de la ligne Nanakuma

La ligne Nanakuma, ouverte en 2005, est longue de 13,6 km et comporte 18 stations. Son parcours est entièrement souterrain et relie la station Hakata vers le sud-ouest jusqu'à la station de Hashimoto. Elle avait au départ comme terminus la station Tenjin-minami et n'offrait alors pas de correspondance avec une autre ligne de métro mais elle était par contre connectée au réseau privé Nishitetsu. Cependant, en 2023, la ligne fut prolongée de 1,6 km à l'est pour desservir la Gare de Hakata ce qui a permis de la mettre en correspondance avec les deux autres lignes de métro ainsi que les lignes de train classiques et le Shinkansen[1].

Données techniques

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L'écartement des lignes Kūkō et Hakozaki est de 1 067 mm et l'alimentation se fait par caténaire à la tension de 1 500 volts en courant continu. Les rames comportent 6 voitures et circulent à une vitesse maximale de 90 km/h. L'accès aux quais se fait par escalier roulant et ascenseurs. La longueur des quais est de 120 m. L'écartement de la ligne Nanakuma est de 1 435 mm, la traction est assurée par un moteur linéaire et l'alimentation se fait par caténaire à la tension de 1 500 volts continu.

Extensions en cours ou planifiées

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Il existe des plans pour desservir le quartier du port au-delà de la station Tenjin (il s'agirait de quelques stations desservies par les 3 lignes). La ligne Hakozaki doit être prolongée vers le nord-est en passant par la ligne Miyajidake du réseau Nishitetsu.

Notes et références

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  1. a b et c (en) Robert Schwandl, « Fukuoka (metro) », sur urbanrail.net (consulté le ).

Articles connexes

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Liens externes

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